2022年之前，德国虽是一个仅有8000万人口的小国，但却具有1300多家隐形冠军企业和2300多个世界级品牌，位居全球榜首。但是现在，德国的经济窘境让人难以了解。本年第三季度，德国工业产值下降了4.3%，而轿车行业的暴降更是让人震动，下降起伏到达了18.5%。即便是具有历史意义的克虏伯钢铁厂，也因昂扬的动力本钱，不得不将部分事务出售。这一切，似乎是天时地利不再，德国的经济危机正显现出来。

  从自然环境来看，近年来的乌克兰危机导致俄罗斯天然气的断供，这对德国的影响极大。德国曾长时刻依靠俄罗斯的天然气来坚持工厂和工业的运转，而忽然的动力中止导致了电费和燃气费飙升。这对以老工业为主的德国来说，无疑是巨大的冲击。乃至全球化工巨子巴斯夫的出产简直阻滞。2023年，德国工业的成绩仅在这一年就下降了34%。

  不只如此，安世半导体是全世界轿车行业要害的元器件供货商，但是，2019年安世被我国的闻泰科技全资收买。本年10月，安世被欧洲强行接收，理由是“避免技能外流”。这一行为引发了我国的反制，宣告不再为欧洲供给零部件，这直接冲击了欧洲，尤其是德国的轿车行业。德国轿车制作商对安世元器件的依靠高达60%，供应链的中止导致了轿车行业的严峻阑珊。德国轿车行业，成了榜首个倒下的多米诺骨牌。 德国政府提出的“绿色新政”本来意在推进环保，但却让一些大型工厂关停，给工业开展带来了沉重的担负。面临如此局势，许多德国企业纷繁转向我国商场，寻求活路。据调查，约三分之一的德国公司开端削减在国内的出资，并加大在我国的布局。乃至不少公司改变了以往的运营形式，从直接运营转为一起运营或授权运营。

  2024年，德国在我国的出资到达73亿欧元，创下历史上最新的记载。作为德国工业的重要代表，大众轿车在安徽合肥出资168亿元树立研制中心，宝马公司也向沈阳工厂追加了200亿元的出资。巴斯夫更是将德国的部分事务出售，在湛江出资了100亿欧元，这一切显示出他们期望在我国商场找到活力。本钱天性地寻求赢利，明显，我国商场已成为德国企业生计的重要支撑。

  这些企业挑选我国，不只由于地理上的优势，更多的是我国商场可以很好的满意他们的全体开展需求。我国的制作、出售链已形成了完好的系统，且能为企业布局全球商场供给支撑。但是，在德国企业纷繁转向我国时，德国政界却仍旧坚持傲慢情绪，乃至还时不时制作一些冲突。近期，德国外长瓦德富尔拜访我国前，曾传出关于我国稀土资源控制的音讯。稀土是新动力车的中心资料，德国近年来对我国的依靠已成常态。这一行为激怒了我国，导致原定的访华方案再三推延。

  德国的企业在寻求外部支撑时，政客们却屡次成为他们的妨碍。德国能否从头勃发光辉，或许只要时刻才干给出答案。但是，我国的本钱早已不再是任人摆布的目标，许多大规模的公司的收买方已成为我国本钱。像星巴克我国股权出售给博裕本钱，汉堡王我国股权转让等，这些标志着我国本钱的兴起。而我国本乡企业的海外收买也从未中止，美的收买了库卡，三一重工收买了混凝土泵，立讯精细也收买了线束莱尼等。我国的企业正经过战略协作得以生计和开展。