【48812】一周磨坏一双鞋！脚踏136℃沥青他们趁热筑路

  现代快报讯（记者潘荣/文顾炜/摄）连日来的高温盛暑，许多人外出都要在车内开足凉气，可是南京还有很多人据守在户外作业。8月18日，南京气温打破37℃，在浦仪公路西段工程项目施工现场，60多名工人正在进行铺装作业，头顶烈日、脚踩滚烫的路面，他们用汗水保卫着咱们的夸姣出行。

  “轰隆隆”，一辆沥青拌和车在浦仪公路西段工程项目施工现场慢慢前行。“哗”一声，一堆被拌和好的沥青混合料就被倾倒在桥面上，随后就冒出一阵浓烟、掀起滚滚热浪。在沥青拌和车后方，四五名工人站在浇筑式沥青摊铺机上操作，将沥青混合料摊铺开，摊铺机两边的工人则在整理洒出的沥青混合料。

  现代快报记者看到，在施工现场，60多名工人都身穿荧光色作业服、头戴安全帽，膀子披着毛巾。在烈日下进行沥青摊铺的工人们，面部和臂膀都被晒得乌黑，他们时不时用毛巾擦擦面部和脖子的汗水。工人王师傅说，“太热了，很简单流汗，必定要用毛巾擦汗，否则汗水滴到路面很简单影响路面质量。”

  51岁的王师傅现已筑路10多年，每年高温气候都会在施工现场进行作业。他和记者说，他担任跟在沥青摊铺机周围，将没有铺平的沥青快速摊平，“那里是最接近高温的当地之一。”记者发现，他安全帽下的毛巾现已被重复擦汗浸湿，可是脸上仍是有汗水不断流出。被工友换下来的他在路周围喝水，一瓶600ml的盐汽水就被喝掉大半瓶，他擦了擦汗，又一口气就把剩余的水悉数喝完，“天太热得多补水，我每天都能喝7、8瓶水。”

  记者用测温仪丈量刚铺开的沥青温度高达136℃，站在周围就可以感觉到脚边有热气上浮。工人王怀刚表明，实践温度比丈量的温度更高些，他每天要在项目现场走两三万步巡查施行工程质量，脚底感觉又磨又烫，由于走的路太多，他每个礼拜都要换一双新鞋。

  浦仪公路西段L1标项目经理部常务副总经理左洪利介绍，拌和好的沥青混合料温度在220℃-260℃之间，“这是确保路面质量最为适宜的温度。”左洪利说，在高温的气候中作业，为防止工人中暑，项目在桥头两边设置了纳凉房，供工人纳凉正午送些冷饮，还采用工人轮班准则，处理接连作业的问题。

  南京市公共工程建造中心浦仪项目部现场担任人朱银虎表明，浦仪公路西段工程浇注式沥青混合料已于8月16日开端铺装，估计于9月下旬竣工。浦仪公路西段工程主线桥梁规划双向六车道，行车速度为100km/h，东西两边还规划了人非体系，供居民经过夹江。朱银虎说，“项目建成曾经，市民从八卦洲开车到江北需求40-50分钟，可是建成之后，只是10来分钟就能抵达。”

  据悉，浦仪公路西段工程起自与205国道穿插的浦泗立交，向东与永利铁路、南浦路、浦珠路、规划滨江大路穿插，跨上坝夹江，与拟建和燕路过江通道穿插，在八卦洲互通北，止于与宁洛高速公路穿插处，与南京长江二桥衔接，道路公里。浦仪公路西段是南京市公共工程建造中心在建的五条过江通道之一，工程方案于今年年底与南京长江五桥一起具有通车条件。项目建成后将与南京二桥、绕城公路、南京五桥、江北大路构成南京绕城一环。