说到对爱车的改装人们的第一反应或许是对外观的改造，但其实轮胎的更换也是很重要的。雷神轮胎强化动力、提高操作性能能让你的爱车从性能上实现改装，不仅会使乘坐人员的舒适度极大的提升，胎噪、安全性甚至油耗等都会得到优化。

  我的一个朋友上半年抄底了一台日系车，开回来什么都满意，就是总跟我吐槽噪音很大。最近有点忍不下去，想倒腾把四个车轮做降噪改装，但却又舍不得拆车。

  没想到，他换上了一套主打静音的雷神轮胎，以此来实现了胎噪的大幅度降低。我更没想到的是，这款轮胎在途虎一个平台上就有超过1.2万条用户好评。

  这位朋友并非性能爱好者，舒适、静音，才是他的诉求。而要升静音性是十分艰难的。汽车噪声主要有三大来源：动力总成噪声、胎噪和风噪，三大噪音源的优化，往往是系统性工程。

  动力系统噪声，需要堆叠声学包实现。这是很多中国品牌的强项，比如这台领克01，采用了特别大面积且厚实的隔音棉，而普通人在这一步，没太多可以做的。像善于节省成本的日系，在这个环节就先落败了。

  风噪，更是普通人无法参与的环节。需要在专业、昂贵的场地完成风洞测试和改进。比如奔驰的汽车风洞，风扇直径8.5m，驱动风扇的电功率高达4000kW，用于实车测试段的风洞内风速为270km/h，建造这样规模的汽车风洞往往需要上亿美元，甚至十几亿美元。目前中国的汽车风洞测试场地，屈指可数。如果一辆车原本的风噪很大，车主能够做的，除了后期的加装隔音棉，也没有很好的解决方案。

  在前装市场上，中国花了钱的人静音性的要求相比日、德等市场更高，因此不少车型原厂就配备了静音舒适取向轮胎。

  而在消费的人在选车时，简短的试驾流程并不能全面评估车辆的噪音表现，更别提随着使用年数的限制的增加，各种噪音也随之加大。于是，后期通过更换轮胎来改善静音效果，也是一个广泛的做法。

  因此，不论前装、后装市场，都有庞大的销量，碾压操控、低滚阻、越野等其他取向轮胎。

  静音轮胎，有两个细分类型，一是通过橡胶、花纹两种传统手段降噪的；二是加入与声学包类似“聚氨酯静音棉”这种堆料黑科技实现降噪的。

  传统静音轮胎，给人的第一印象就是“软”。它们是通过改变原材料配方，让轮胎变“软”，进而达到让轮胎接触地面的动作更轻微，以此来实现降噪目的。不过同时也带来一些没办法避免的问题，就是不耐磨、常规使用的寿命短、抓地力差。

  而静音棉轮胎，则是全新的降噪路径。在轮胎的内部，加了一层厚实的聚氨酯材料静音棉，这种有机高分子材料，被誉为“第五大塑料”，可以有明显效果地隔音、抑制震动，在汽车内部，也作为隔音材料，在飞机座椅上，也作为抑震材料。

  通过这种思路，很有效地兼顾轮胎的静音、耐磨、抓地力等各项性能，保证在各方面都没有短板，正是因为这样，静音棉轮胎迅速吸引了人们的注意，并取得了良好的市场表现。

  在这条赛道上，国产品牌已经走在了前面，打开途虎APP，首页跳出来排前两个的都是静音棉轮胎。而排名第一的雷神轮胎已经有超过12000条评论，好评率达到了99.2%。

  纵览整个汽车行业，国产品牌已经全面崛起，不但持续保持快速地增长，有多个新能源品牌出口海外，也吸引了慢慢的变多的外资合作。而且整个汽车产业链也很完备，从最初的原材料到销售终端，再到汽车后市场，都已经相当成熟，其中当然也包括轮胎这种最常见的配件。

  最近，雷神轮胎又推出了全新的静悦Pro系列，我们大家可以理解为雷神静悦的换代升级产品。

  雷神静悦Pro，使用了抗冲击和减振降噪能力更好的聚氨酯吸音材料，物理性能也得到了提升，相比老款雷神静悦的静音棉，厚度更高、密度更高、体积也更大，从而提供更优秀的吸音抑振效果。

  在制造过程中，通过特制的硫化胶囊和1000W大功率激光机打磨清洗，去除胎面表面油膜，为静音棉和轮胎内壁的黏合提供良好的基础。

  而粘合剂配方又进一步升级为高性能胶水，让静音棉在5年左右的设计寿命中，从始至终保持牢固的附着效果，并且无惧高温、冲击等使用条件变化。在内部横跨-20-80℃的高低温实验测试中，雷神静悦Pro的静音棉吸附依然牢固。

  先说花纹。在雷神静悦Pro的制作的完整过程中，优化了二氧化硅（SiO₂）的配方，这是轮胎里的重要添加剂，最核心的功用就是增强轮胎性能，包括提升耐磨性、阻燃性、高热行驶稳定性和抓地力。通过二氧化硅的配方优化，雷神静悦Pro改善了轮胎湿地抓地力和滚阻性能，保障雨天驾驶安全。

  干地抓地方面，雷神轮胎静悦Pro系列，采用了高刚性胎面设计，配合加强肋条花纹，以提高过弯时的操控稳定性。做到了提升静音效果的同时，轮胎的操控稳定性和雨天驾驶安全性都得到保证。

  老款雷神轮胎的尺寸有38款，但依然有不少车主在网上吐槽适配不多。而新款的雷神静悦Pro，提供多达51款尺寸，大幅度的增加了适配车型的范围。

  经济型轿车的205/55 R16、215/55 R17，中型轿车的225/50 R17、225/55 R18，豪华轿车的235/45 R18等等，都能够适配，最大甚至可提供275/40 R20这种适配高性能SUV的尺寸。这极大程度地丰富了雷神轮胎的适配范围，也将逐步提升雷神轮胎的装车率，让更多消费者聚氨酯静音棉轮胎技术进步所带来的体验优势。

  在对车的改装上雷神轮胎能给我们不一样的体验。尤其是它的静音棉技术更是达到了质的飞跃。雷神轮胎作为国产品牌能带给我们来了就回不去的体验感，一旦体验过了就会深深地陷入其中。在科技感的加持下，希望雷神轮胎能带给我们更多的惊喜，相信这是每一个爱国车友内心最真实的期待。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。